За 20 лет число поездок на автомобиле выросло вдвое

«Число автомобильных поездок увеличилось в первую очередь за счет отказа от общественного транспорта и пеших прогулок, – сказал эксперт Центра мониторинга развития Уку Варблане. – За очень короткий срок Эстония стала одной из наиболее ориентированных на автомобильный транспорт стран в Европейском союзе».

По словам Варблане, от наличия личного автомобиля зачастую зависит и доступность рабочих мест. «Порой автомобиль становится вынужденной тратой, на которую уходит значительная часть доходов, особенно если они довольно скромные, – отметил Варблане. – В то же время, мобильность, в центре которой личный автомобиль, – неэффективна и требует слишком много пространства, чем негативно влияет на жилую среду и здоровье населения».

В то же время, доля использования общественного транспорта для поездок на работу постоянно сокращается. В 2020 году она достигла уровня 18,4 % (в 2019 году этот показатель составлял 20,6 %). Это значительно ниже цели в 25 %, поставленной в программе развития транспорта на 2014–2020 гг., а также ниже базового уровня по состоянию на 2014 год (22,6 %).

Согласно докладу, средний уровень расходов на транспорт среди жителей Эстонии в 2012–2019 гг. вырос вдвое (2012 г. – 428 евро, 2019 г. – 859 евро); расходы на приобретение и ремонт транспорта выросли втрое (2012 г. – 166 евро, 2019 г. – 489 евро). В то же время, средний уровень расходов члена домохозяйства вырос лишь на 69 %.

Заключительный доклад по исследовательскому направлению Центра мониторинга развития «Будущее мобильности. Сценарии развития до 2035 года» будет представлен 25 мая в 11:00. 

Центр мониторинга развития – это научный центр, созданный при Канцелярии Рийгикогу, который анализирует долгосрочные перспективы развития общества и экономики. Центр проводит исследовательские проекты для анализа долгосрочного развития эстонского общества и выявления новых тенденций и направлений развития.