Согласно исследованию Центра мониторинга развития «Работа в Эстонии посредством платформ в 2021 году», у государства отсутствует точная информация о людях, работающих посредством платформ, и о размерах связанной с этим налоговой дыры. Если в будущем доля работы посредством платформ вырастет еще больше, то еще большее число работников останется без социальной защиты.
Новости
Согласно данным опубликованного сегодня исследования Центра мониторинга развития «Работа в Эстонии посредством платформ в 2021 году», если бы люди, работающие посредством цифровых платформ, начали использовать предпринимательский счет, то это могло бы пополнить государственный бюджет на сумму до 68 миллионов евро в год.
Согласно данным исследования Центра мониторинга развития «Работа в Эстонии посредством платформ в 2021 году», которое будет представлено в среду, 2 июня, работающие посредством платформ зарабатывают меньше средней зарплаты по Эстонии.
Согласно данным исследования Центра мониторинга развития «Работа в Эстонии посредством платформ в 2021 году», которое будет представлено в среду, 2 июня, в Эстонии каждую неделю посредством платформ работает около 56 000 человек. Более 160 000 человек хотя бы один раз воспользовались платформой для выполнения работы.
Согласно опубликованному сегодня Центром мониторинга развития докладу «Будущее мобильности. Направления развития до 2035 года», экономность транспортной системы Эстонии зависит в первую очередь от Таллинна и Харьюмаа, где осуществляется порядка 50 % всех поездок на автомобиле.
Завтра, 25 мая, Центр мониторинга развития опубликует доклад «Будущее мобильности. Направления развития до 2035 года», в котором рассматриваются мобильность жителей Эстонии и сопряженные с ней вызовы для транспортной системы.
Согласно докладу Центра мониторинга развития «Будущее мобильности. Направления развития до 2035 года», который будет представлен во вторник, к 2030 году годовые суммы поступлений с акцизов на бензин и дизель в государственный бюджет сократятся на 100 миллионов евро в действующих ценах ввиду более широкого распространения электромобилей.
Согласно докладу Центра мониторинга развития «Будущее мобильности. Сценарии развития до 2035 года», который будет опубликован во вторник, за последние 20 лет жители Эстонии стали вдвое чаще пользоваться автомобилями для поездок из дома на работу и обратно. Транспортные расходы составляют порядка 14 % общих расходов человека.
Транспортная система Эстонии во многом завязана на автомобилях. В течение следующих десятилетий основным вызовом станет сокращение влияния, которое автомобили оказывают на окружающую среду. Согласно исследованию «Профили мобильности жителей Эстонии», проведенному по заказу Центра мониторинга развития, по меньшей мере одна пятая часть жителей городов Эстонии готовы заменить личный автомобиль на какой-либо более экологичный вид транспорта.
Вызванный COVID-19 кризис ускорил процесс реорганизации привычных способов работы и расслоения рынка труда. Это снижает социальную защиту работников. Каким могло бы быть социальное страхование будущего, обсудили на состоявшемся 22 апреля онлайн-семинаре Центра мониторинга развития «Индивидуальные накопительные счета – будущее социального страхования?».